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포르쉐는 최근 718 라인업의 상징적인 모델인 신형 카이맨 GT4를 국내에 새롭게 출시하였습니다. 이 미드 엔진 스포츠카는 완벽한 핸들링과 뛰어난 성능으로 자동차 애호가들에게 큰 호응을 받고 있습니다. 카이맨 GT4는 포르쉐의 전통을 이어받아 고도의 민첩성과 강력한 출력을 자랑하며, 운전의 진정한 재미를 경험하게 해 줍니다.

포르쉐 718 카이맨 GT4의 주요 제원

신형 718 카이맨 GT4는 4.0 리터 6기통 자연 흡기 박서 엔진을 장착하고 있어 최대 428마력의 출력을 자랑합니다. 이 강력한 엔진은 911 카레라의 박서 엔진을 기반으로 하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간은 단 3.9초입니다. 또한, 최고 속도는 302km/h에 달해 더욱 스릴 넘치는 주행을 가능하게 합니다.

성능과 기술 혁신

카이맨 GT4는 선형적인 출력 상승과 즉각적인 응답성을 제공하며, 최대 8000 RPM에 이르는 높은 엔진 회전수에서 독특한 엔진 사운드를 경험할 수 있습니다. 어댑티브 실린더 컨트롤 시스템이 도입되어 연료 소비를 효율적으로 관리하며, 피에조 인젝터를 통해 연료 분사 과정에서 최대 5회의 연료 주입이 이루어져 연소 효율을 높입니다.

• 최고 출력: 428마력
• 정지 상태에서 100km/h 가속 시간: 3.9초
• 최고 속도: 302km/h
• 엔진 회전수: 최대 8000 RPM
• PDK 7단 변속기 적용

카이맨 GT4는 PDK 스포츠 버튼을 통해 최적의 성능을 발휘하며, 짧아진 기어비를 갖춘 7단 변속기를 통해 더욱 민첩한 주행이 가능합니다. 또한, 향상된 공기역학성을 통해 이전 모델 대비 약 50%의 추가 다운포스를 창출하여 더욱 안정적인 고속 주행을 지원합니다.

디자인과 에어로다이내믹

신형 카이맨 GT4는 디자인 면에서도 눈에 띄는 변화를 선보입니다. 특히, 싱글 챔버 아치 리어 머플러와 고정식 리어 윙은 에어로다이내믹 효율을 크게 향상시키며, 프런트 스포일러 립은 공기의 흐름을 최적화합니다.

핸들링과 서스펜션

포르쉐는 고성능 GT 섀시를 적용하여 718 카이맨 GT4의 코너링 성능을 크게 향상시켰습니다. 경량 스프링 스트럿과 프런트 및 리어 액슬의 구조는 모터스포츠 기술을 기반으로 하여 조정되었으며, 10mm 낮아진 서스펜션은 무게 중심을 더 낮추어 주행의 안정성을 높입니다.

• 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 시스템
• 기계식 리어 디퍼렌셜 록
• 포르쉐 토크 벡터링(PTV) 시스템
• 클럽 스포츠 패키지 옵션 가능

브레이크 시스템과 안전성

카이맨 GT4는 대형 알루미늄 모노블록 캘리퍼 브레이크 시스템을 통해 트랙 주행에 적합한 안정적인 제동력을 제공합니다. 또한, 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)를 옵션으로 선택할 수 있어 주행 퍼포먼스를 더욱 향상할 수 있습니다.

가격과 구매 정보

신형 포르쉐 718 카이맨 GT4의 가격은 부가세 포함하여 1억 3,870만 원에 책정되었습니다. 이는 고성능 스포츠카로서의 특성을 반영한 가격이며, 포르쉐의 브랜드 가치와 기술력, 최고의 드라이빙 경험을 고려할 때 매우 합리적인 선택으로 여겨집니다.

718 카이맨 GT4는 단순한 차량이 아닌, 포르쉐의 철학을 담아낸 스포츠카입니다. 뛰어난 주행 성능, 독창적인 디자인, 그리고 최신 기술이 결합된 이 차량은 자동차 애호가들에게 최고의 선택이 될 것입니다. 포르쉐의 유산을 이어받은 카이맨 GT4와 함께 새로운 드라이빙 경험을 만나보시기 바랍니다.

자주 묻는 질문과 답변